湖北升降平臺(tái)|中人機(jī)械設(shè)備(在線咨詢)|電動(dòng)升降平臺(tái)：

升降平臺(tái)的起升機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置以及安全輔助裝置等組成。在起重量較大的起重機(jī)中，常設(shè)有兩個(gè)或多個(gè)不同起重量的升降機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)易升降平臺(tái)，其中起重量‘’大的為主起升機(jī)構(gòu)，其余為副起升機(jī)構(gòu)。平臺(tái)起升降機(jī)構(gòu)一般應(yīng)滿足下列要求：  

1、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和選型應(yīng)符合買方文件規(guī)定的工作級(jí)別或 國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。    2、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置一般設(shè)置在機(jī)器內(nèi)，各部件安裝在 具有足夠強(qiáng)度和剛性的共用的底架上。底架再與機(jī)器房鋼結(jié)構(gòu)固定。  

 3.、驅(qū)動(dòng)裝置的各傳動(dòng)軸同心度應(yīng)是可調(diào)的，當(dāng)軸同心度出現(xiàn)很小 的偏差時(shí)可通過(guò)底盤(pán)和機(jī)座之間的調(diào)整墊片進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

 4、傳動(dòng)裝置的支座應(yīng)有足夠的傾向剛度，以承受因鋼絲繩偏斜產(chǎn) 生的側(cè)向力，保證盤(pán)式制動(dòng)器正常工作。  

5、鋼絲繩工作時(shí)對(duì)卷筒繩槽的偏斜角一般不大于3.5°，對(duì)滑輪 槽的偏斜角‘’大不大于5。  6、在高速軸（減速器側(cè)）和低速軸（卷筒軸側(cè)）裝設(shè)有可靠的制 動(dòng)器。  

7、配置可靠的安全保護(hù)裝置，包括高度指示器和限位保護(hù)，超載保護(hù)，超速保護(hù)，掛艙保護(hù)架，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件外側(cè)應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)欄，在卷筒的下方應(yīng)有接油盤(pán)，以防止污染環(huán)境。    8、滿足標(biāo)準(zhǔn)或買方文件規(guī)定的噪聲限制要求。    

9、便于維修保養(yǎng)，留有足夠的維修保養(yǎng)空間和通道。 以上便是液壓升降平臺(tái)的基本結(jié)構(gòu)，主要在重量的作用下保障升降平臺(tái)的安全運(yùn)行，湖北升降平臺(tái)，這才是優(yōu)質(zhì)的液壓升降機(jī).

升降平臺(tái)屬高空載人作業(yè)設(shè)備，具有一定的危險(xiǎn)性，所以無(wú)

論任何人使用時(shí)必須嚴(yán)格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺(tái)是輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)，移動(dòng)式升降平臺(tái)，與爐頂卷?yè)P(yáng)機(jī)配套使用。可在爐內(nèi)的任意位置停留、上升、下降進(jìn)行檢查維修工作。平臺(tái)和卷?yè)P(yáng)機(jī)有6根?18的鋼絲安裝連接完畢，調(diào)試正常后方可使用。卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)有多重保護(hù)功能，在待機(jī)時(shí)，有手剎制動(dòng)裝置，當(dāng)停車檢修時(shí)或平臺(tái)的負(fù)載大于額定負(fù)載時(shí)，手剎制動(dòng)器能保證滾筒不會(huì)因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動(dòng)；在加電工作時(shí)，電磁制動(dòng)器制動(dòng)電機(jī)；液壓推桿制動(dòng)裝置和手剎制動(dòng)裝置制動(dòng)滾筒，加電時(shí)液壓報(bào)閘打開(kāi)，停車時(shí)在重錘的作用下制動(dòng)滾筒，電動(dòng)升降平臺(tái)，與電磁制動(dòng)器同步制動(dòng)；TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能，在待機(jī)工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個(gè)上限位和2個(gè)下限位，當(dāng)升降至限位時(shí)，限位器閉鎖，卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作。多重制動(dòng)保護(hù)，保證了平臺(tái)的安全升降。

• 上一條：中人機(jī)械設(shè)備|液壓升降平臺(tái)維修|湖北升降平臺(tái)維修
• 下一條：湖北升降平臺(tái)|簡(jiǎn)易升降平臺(tái)|中人機(jī)械設(shè)備(多圖)